施工時(shí)管棚管在正常情況下凹進(jìn)巖面0.5m，主要原因如下：

　　在巖溶地質(zhì)條件下建設(shè)地鐵隧道時(shí)，根據(jù)路段的具體地質(zhì)條件，一般將巖溶地質(zhì)劃分為高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)和低風(fēng)險(xiǎn)區(qū)進(jìn)行處理。對(duì)于高危區(qū)域的溶洞和土洞，隧道施工時(shí)必須進(jìn)行相應(yīng)的填筑施工; 隧道底板以下5m深度內(nèi)及隧道垂直投影范圍內(nèi)的溶洞、土洞，隧道施工時(shí)需進(jìn)行填筑施工; 對(duì)于位于高危區(qū)但隧道底板以下5m的溶洞，可通過(guò)厚跨比(硬殼厚度/溶洞高度)確定是否需要充填。如果洞厚跨比不小于0.5，則可以判斷該洞是基本安全的，不需要進(jìn)行充填處理，否則需要進(jìn)行充填處理。

　　當(dāng)在隧道投影范圍外，但距離隧道邊緣3m以?xún)?nèi)時(shí)，應(yīng)按隧道計(jì)算模型和填方模型進(jìn)行施工。