管棚超前支護(hù)主要應(yīng)用于隧道施工，是一種新型的管棚施工工藝。我們在使用中選用合理的管棚材料和施工設(shè)備，可以延長管棚的支護(hù)長度，減少支護(hù)與掘砌工序轉(zhuǎn)換次數(shù)，從而可以提高隧道掘進(jìn)的工效，在工程應(yīng)用中取得良好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益，那么，管棚超前支護(hù)施工技術(shù)要點(diǎn)有哪些呢？

  1、要明確管棚超前支護(hù)的特點(diǎn)

  管棚一般是沿地下工程斷面周邊的一部分或全部，以一定的間距環(huán)向布設(shè)，形成鋼管棚護(hù)，沿周邊布設(shè)的長度及形狀主要取決于地形、地層、地中或地面及周圍建筑物的狀況，有帽形、方形、一字形及拱形等。

  2、要掌握管棚超前支護(hù)的施工工藝流程

  管棚超前支護(hù)的施工工藝流程主要為：測放孔位一鉆機(jī)就位一水平鉆孔一壓入鋼管一注漿（向鋼管內(nèi)或管周圍土體）一封口一開挖。

  3、要掌握管棚超前支護(hù)的方法

  管棚鋼管環(huán)向布設(shè)間距對防止上方土體坍落及松弛有很大影響，施工中須根據(jù)結(jié)構(gòu)埋深、地層情況、周圍結(jié)構(gòu)物狀況等選擇合理間距。一般采用的間距為2.0～2.5倍的鋼管直徑?？v向兩組管棚搭接的長度應(yīng)大于3m.在鐵路、公路正下方施工時，要采用剛度大的鋼管連續(xù)布設(shè)。

  以上內(nèi)容僅是北京八方陸通在施工過程中的經(jīng)驗分享，僅供參考，如果您需要了解具體有效的管棚施工技術(shù)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，可以找專業(yè)的工程施工團(tuán)隊進(jìn)行交流，八方陸通歡迎您前來進(jìn)行交流探討。